La solution ciblée contre la surchauffe et les pertes de liquide de refroidissement
La présence de gouttelettes persistantes sous le moteur de votre roadster ou de votre custom est le signe avant-courreur d'une défaillance des joints de votre circuit de refroidissement. Grâce à ce kit de réparation de pompe à eau, vous disposez de tous les éléments d'étanchéité indispensables pour mener à bien la réfection de votre système. Conçu spécifiquement pour corriger les faiblesses d'étanchéité des modèles CB1300 et X4, ce produit remplace efficacement les pièces d'usure fatiguées par le temps.
Une étanchéité retrouvée pour vos trajets quotidiens et vos voyages
Les joints toriques présents dans ce pack ont subi des tests de résistance pour garantir leur parfaite tenue face aux pressions internes du circuit de refroidissement. Que vous rouliez de manière intensive en été ou que vous stockiez votre moto durant l'hiver, l'élasticité durable des joints protège le moteur des variations de pression du fluide.
Bénéfices constatés après installation
- Plus de perte de pression : Le flux de liquide reste constant pour un refroidissement optimal des cylindres.
- Protection de l'environnement : Finis les rejets de fluides polluants sur la chaussée ou dans votre garage.
- Ajustement millimétrique : Aucune modification nécessaire lors du remontage dans le logement de la pompe.
Spécifications des composants
Chaque bague et joint torique de ce kit est calibré selon les cotes d'origine des modèles SC38, SC40 et SC54, assurant une étanchéité parfaite dès le premier serrage du carter de pompe.
