Marre des chaînes bas de gamme qui se détendent après seulement quelques sorties sportives ? La chaîne de transmission DID 520VX3 résout définitivement ce problème grâce à ses plaques renforcées à faible étirement structurel.
Les bruits de claquement et les vibrations désagréables au niveau du bras oscillant sont souvent le signe de points durs. Les joints X-Ring de ce modèle empêchent l'eau et la boue de pénétrer, évitant ainsi le grippage des maillons.
Grâce au raccord riveté de haute sécurité, vous éliminez le point faible traditionnel des attaches rapides à clip, souvent sujettes aux projections ou aux ouvertures accidentelles à haute vitesse.
L'éclat terni d'une vieille chaîne rouillée gâche le look de votre machine. La finition argentée de ce modèle haut de gamme oppose une barrière efficace contre l'oxydation, prolongeant l'aspect neuf de votre kit chaîne.
Ce produit apporte une solution concrète aux pertes de puissance ressenties sur les motos aux transmissions fatiguées. Le rendement énergétique est restauré instantanément dès le premier tour de roue après le montage.
En stabilisant la transmission finale, vous protégez également l'arbre de sortie de boîte de vitesses contre les contraintes radiales asymétriques destructrices pour les roulements moteur.
Redécouvrez le plaisir d'un passage de vitesse doux et d'une accélération linéaire sans aucun jeu mécanique parasite dans la transmission secondaire.
| Problème résolu | Allongement prématuré, points durs, rouille |
| Dimensions standard | Pas 520, longueur 114 axes |
| Type d'attache | Maillon à riveter (Rivet fourni) |
| Niveau de gamme | Super renforcé premium |
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
