La précision est l'élément clé de ce capteur d'oxygène de rapport air carburant lambda avant. Conçu avec des composants internes haut de gamme, il offre une réactivité thermique rapide pour être opérationnel dès les premières minutes après le démarrage à froid, période où les émissions sont les plus élevées.
Le système d'échappement subit des contraintes thermiques extrêmes pouvant dépasser les 800 degrés. Ce capteur est doté d'un boîtier étanche au laser qui empêche l'infiltration de contaminants extérieurs comme l'huile ou l'humidité, protégeant ainsi l'élément sensible en céramique contre la fissuration prématurée.
Chaque pièce subit des vérifications rigoureuses de conductivité afin de s'assurer que le signal transmis au calculateur respecte les tolérances d'origine exigées pour ces générations de véhicules.
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